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“白加黑”、“白改黑”路面工程的問題是反射裂縫，針對該問題目前較成功的做法是采用舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)。該技術(shù)是將水泥混凝土的面板，通過設(shè)備（共振破碎機(jī)或多錘頭破碎機(jī)）一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu)，因破碎后顆粒粒徑小，力學(xué)模式更趨于級配碎石，因而將其命名為碎石化。

碎石化技術(shù)根據(jù)破碎原理和施工機(jī)械的不同分為兩類：共振碎石化和多錘頭碎石化。但是由于多錘頭碎石化在控制反射裂縫方面并不十分明顯，而共振碎石化技術(shù)將混凝土板破碎成高強(qiáng)粒料層，是目前能夠消除反射裂縫的破碎技術(shù)。因此，共振碎石化技術(shù)成為目前路面改造工程的選擇。

軸承、齒輪這些需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，日常極易磨損，我們需要對其做好潤滑工作，這樣可以延長使用壽命，還能有效提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。需要注意的是，我們在進(jìn)行潤滑處理的時(shí)候，需要注意設(shè)備的密封性和清潔處理，確保潤滑有效。移動(dòng)破碎機(jī)因其靈活方便、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、可節(jié)省大量基建費(fèi)用，而且可以直接對物料現(xiàn)場破碎，可以減少運(yùn)輸成本。從而成為大眾青睞的破碎對象。我們?nèi)绻氪笙薅鹊匕l(fā)揮移動(dòng)破碎機(jī)的效用，一定要做好日常的保養(yǎng)和維護(hù)工作。

移動(dòng)破碎機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)不斷進(jìn)行優(yōu)化，選材綠色、工藝先進(jìn)、做工嚴(yán)謹(jǐn)，把一些容易造成粉塵污染泄漏的節(jié)點(diǎn)增加其密封性，從源頭控制粉塵蔓延、噪聲震耳，從而達(dá)到環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)。在移動(dòng)破運(yùn)行時(shí)，增設(shè)脈沖除塵裝置，進(jìn)行輔助的收塵處理，除塵率高達(dá)99%以上，外加相對應(yīng)的防躁系統(tǒng)，多重保護(hù)，生產(chǎn)之路更順暢。在進(jìn)料口、出料口、輸送帶等處，加置噴淋霧化裝置，能夠有效控制污染，環(huán)保不成問題，用戶可以放心投產(chǎn)。